Thema: Haarlem

do 7 jan 2010

Het winterkoninkje slaat toe

Zeker, als je gisteravond met de trein vanuit Amsterdam terug naar Haarlem wilde dan was het wel een gedoe. Stadsbussen reden wel in Amsterdam, maar je kon beter lopen. Er reed elk half uur een stoptrein en de conducteur riep herhaaldelijk om dat de trein niet verder ging dan Haarlum en dat er ook geen treinverkeer vanuit Haarlum naar Zandvoort of Bloemendaal mogelijk was en dat er in Haarlum ook geen bus of taxi reed — zo sprak hij Haarlem uit.

Maar eenmaal thuisgekomen heb ik meteen mijn wandelschoenen aangetrokken, een setje reservebatterijen in mijn binnenzak gestopt, statiefje en camera gepakt en hup, naar buiten. Het was best de moeite waard. Kijk maar eens naar de foto’s. Bij de Gravestenenbrug werd wat afgeflitst en was het een komen en gaan van fotografen. De lampjes in de bomen op de Oude Groenmarkt brandden nog en samen met de besneeuwde takken zag het er ook echt feestelijk uit. Met een tweede echte winter op rij zou je je gaan afvragen wat er eigenlijk klopt van de opwarming van de aarde. Maar dat is borrelpraat en de VVD wil — belust op stemmen — van de klimatologen weten hoe dit nou zit, namens de gehele Nederlandse bevolking. Nou, ik vind het best. Eindelijk weer echte winters, het krakende geluid van sneeuw onder je voeten en de prachtige plaatjes.

ma 9 nov 2009

De geschiedenis ligt op straat

De geschiedenis ligt op straat

Vandaag is het twintig jaar geleden dat de Berlijnse Muur viel. In Haarlem is de ‘rode loper’ (fietsers- en voetgangersroute van station naar het centrum) in aanleg. Er is een overeenkomst tussen Haarlem en Berlijn.

Afgelopen zomer was ik voor het eerst in Berlijn. Bij Checkpoint Charlie zag ik een tentoonstelling over de Muur en op een van de foto’s wordt een strook kinderkopjes op straat aangelegd die de plaats markeert waar de muur ooit stond.
Als je deze strook een eind volgt, dan zie je dat deze zich niets aantrekt van de loop van straten. In Google maps kun je op de satellietfoto ook zien hoe de muur een boog om de Brandenburger Tor trok; je kunt de streep van de kinderkopjes zien. De geschiedenis ligt op straat.
Haarlem is afgelopen zomer ook begonnen met een stukje geschiedenis. In de Jansstraat is de plek aangegeven waar ooit de Janspoort stond (zie foto). In de Kruisstraat is met klinkers heel fraai de plaats aangegeven van de voormalige Kruispoort, maar dan weer anders als de Janspoort, want hier is een explosie verbeeld. De Haarlemmers bliezen tevergeefs de poort op om een hinderlaag te leggen tegen de Spanjaarden in de 80-jarige oorlog. De geschiedenis ligt ook in Haarlem op straat.
Een mooi initiatief van Haarlem, al maakte die markering van de voormalige Berlijnse Muur op mij veel meer indruk.

vr 18 sep 2009

Haarlem bij avond

Haarlem bij avond

Nu woon ik toch al bijna 16 jaar in Haarlem en nog nooit ben ik er met mijn camera na zonsondergang op uit geweest. Tot afgelopen zaterdag.

De aanleiding was natuurlijk de Haarlemse Vaardagen. Bij avond dobberden er nog tientallen bootjes en boten op het water en stond de Gravestenenbrug zo stampvol dat ik vreesde dat die het niet zou houden.

De hele serie is te zien op flickr.com. Haarlem is bij avond ook echt een plaatje, met of zonder Vaardagen.

wo 29 apr 2009

Reizigers weren

Reizigers weren

Sinds enkele weken staat dit hek voor het station in Haarlem. Enig idee waarom?

Wanneer je met de bus bij het station aankomt, moet je minstens 50 meter omlopen of als je lenig bent, over het hek springen. Als je als treinreiziger Haarlem in wilt, stuit je ook op dat hek. Je ziet dan nog wel een bord met een aanduiding van de taxistandplaatsen maar het hek blijft een groot raadsel. Heeft de NS ruzie met Connexxion? Met Haarlem? Heeft Prorail ruzie met Haarlem? Met de NS? Weet u waarom dat hek daar is neergezet?

di 17 mrt 2009

Ja, en nu?

Ja, en nu?

Het Stationsplein in Haarlem is een grote lege ruimte nu het busstation is gesloopt.

Dat het een lelijk plein was, wist ik wel. De gebouwen van het busstation waren nou niet echt juweeltjes, maar daardoor vielen die kantoorgebouwen minder op. Wat moet er nu gebeuren? Er komt in ieder geval een ondergrondse fietsenstalling zoals het station van Nijmegen er een heeft. Maar verder? Een park? Hm, de hoogbouw houdt de zon al tegen, dus erg zonnig wordt het niet. De bussen zullen toch ook ergens moeten staan om van de taxi's nog maar te zwijgen. Die lopen op dit moment veel klanten mis nu ze niet meer voor het station kunnen staan. Dat er bordjes staan die aangeven dat ze op de Jansweg en/of Kruisweg staan is mooi, maar weet een toerist waar die wegen zijn? O, nu weet ik wat er moet komen: een overdekte markthal! Denk daarbij aan de markthallen van Barcelona. Het is een publiekstrekker van jewelste; het heeft geen zonlicht nodig, vers fruit en groente en weet ik wat nog meer wordt per trein aangevoerd en je kunt er ook lekker eten. Wat vindt u?

Mijn foto’s op flickr.com